มนต์ตราแห่งน้ำพุเทรวี่ (Trevi fountain)

น้ำพุเทรวี่เป็นน้ำพุที่สวยงามและมีชื่อเสียงมากที่สุดในโลก ชื่อ “เทรวี่” นั้นมาจากคำว่า “ตรีวิอุม” หมายถึงพบกันของถนนสามสาย เป็นอนุสรณ์สไตล์บารอค ออกแบบและก่อสร้างโดย นิโคลา ซาลวี่ ซึ่งองค์สมเด็จสันตะปาปา ครีเมนต์ที่ 12ได้มอบหมายให้สร้างขึ้นในปี 1732

การก่อสร้างน้ำพุเทรวี่รวม ใช้เวลาทั้งสิ้น 30ปี ทางระบายน้ำ เวอร์โก้ บริเวณลานด้านหน้านั้นก่อสร้างมากว่า 2000ปี ครั้งสมัยโรมโบราณซึ่งปกครองโดยจักรพรรดิออกัสตัสซึ่งตรงเวลา 19 ปี ก่อนคริสตศักราช

รูปปั้นแกะสลักที่เลิศหรูอลังการนั้นได้แนวคิดจากความยิ่งใหญ่ของเทพเจ้าเนปจูน “เทพแห่งท้องทะเล”ว่ากันว่า หากใครที่ได้โยนเหรียญลงไปในน้ำพุเทรวี่ เขาหรือเธอผู้นั้นจะได้กลับมาเยือนอีกในสักวัน น้ำพุเทรวี่เป็นน้ำพุที่สวยงามมาก ประทับใจมากคะ

รถไฟในเยอรมนี ตอนที่ 2

ในเยอรมนีและยุโรป การรถไฟถือว่าเป็นการคมนาคมที่สำคัญ ผู้คนส่วนใหญ่นิยมเดินทางโดยรถไฟเนื่องจากสะดวกและรวดเร็ว ค่ารถไฟมีราคาแพงมาก บางครั้งแพงกว่าค่าตั๋วเครื่องบินในเส้นทางเดียวกัน แต่ถึงอย่างนั้นก็มีวิธีประหยัดค่ารถไฟ ดังนี้

• BahnCard เป็นบัตรใช้ซื้อตั๋วรถไฟในเยอรมนีในราคาลดลงไปอีก 25% หรือ 50% บัตรมีอายุ 1 ปี

• Schones Wochenende Ticket ตั๋วราคา 30 ยูโร หากซื้อจากตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ หรือทางอินเตอร์เนต ราคา 32 ยูโร หากซื้อจากเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋ว (ราคาของปี 2548-49) เดินทางได้ 5 คน ใช้สำหรับรถไฟระยะใกล้ เฉพาะวันเสาร์หรือวันอาทิตย์วันใดวันหนึ่งเท่านั้น ระยะทางไม่จำกัด ในบางเมืองสามารถใช้ตั๋วนี้ขึ้นรถราง รถบัส และรถไฟใต้ดินประจำเมืองที่ไม่ได้เป็นของ DB ได้ด้วย เช่น AVV (Aachener Verkehrsverbund), MVV (Münchener Verkehrs- und Tarifverbund), VVS (Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart)

รถไฟในเยอรมนี ตอนที่ 1

อัตราค่าโดยสารของรถไฟชั้น 2 ของการรถไฟเยอรมัน Deutsche Bundesbahn (DB: www.bahn.de) แตกต่างกันไป ขึ้นกับชนิดของรถไฟ

• รถไฟระยะใกล้ (Nahverkehr) ได้แก่ Regional Bahn (RB), Regional Express (RE) และ Stadt Express (SE) วิ่งระยะทางไม่ไกลนัก จอดแวะตามสถานีรายทางบ่อย ไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่ม

• รถไฟระยะไกล นอกจากค่าโดยสาร ต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มตามระยะทาง รถไฟทางไกลได้แก่
• D (Schnellzug) วิ่งระยะทางไกลกว่าประเภทแรก ไม่จอดตามสถานีเล็ก
• EC (Eurocity), IC (Intercity) วิ่งระยะไกล จอดเฉพาะสถานีใหญ่ รถไฟแบบ EC และ IC จะวิ่งระยะทางไกลกว่าและด้วยความเร็วสูงกว่ารถไฟแบบ D
• ICE (InterCityExpress) วิ่งระยะไกลด้วยความเร็วสูงกว่า 230 km/h ซึ่งหมายถึงค่าธรรมเนียมที่แพงขึ้น

ตั๋วรถไฟปกติซื้อได้ที่สถานีรถไฟหรือบริษัททัวร์ (Reisebüro) หรือที่ตู้จำหน่ายตั๋วรถไฟอัตโนมัติ หากไม่สามารถซื้อจากเคาน์เตอร์บริการได้ทันก่อนรถไฟออก สามารถขอซื้อจากคนตรวจตั๋วได้ แต่จะเสียค่าปรับ นอกจากนี้เคาน์เตอร์บริการยังให้บริการด้านข้อมูลเกี่ยวกับรายละเอียดในการ เดินทางด้วย

ไปรษณีย์ ในประเทศเยอรมัน

ไปรษณีของประเทศเยอรมนี การบริการก็จะคล้ายที่เมืองไทยบ้านเราค่ะ ซึ่งค่าส่งทางไปรษณีย์ขึ้นอยู่กับขนาดและน้ำหนักของจดหมายและพัสดุ และถูกกำหนดเอาไว้ตายตัว แผ่นพับข้อมูลต่างๆ สามารถหาได้ที่ที่ทำการไปรษณีย์ หรือถามที่เคาน์เตอร์ แสตมป์ ที่ขายมีสองแบบ คือแบบทั่วไปและแบบสะสม (Sonderbriefmarken) สามารถเลือกซื้อได้จากที่ทำการไปรษณีย์ทั่วไป

หากอยู่เมืองชายแดน เป็นต้นว่า อยู่ใกล้เนเธอร์แลนด์หรือฝรั่งเศส สามารถข้ามไปใช้บริการไปรษณีย์ของประเทศเยอรมนีในอัตราประหยัดกว่าได้

อัตราปัจจุบัน (พ.ศ. 2548) คือ ค่าส่งจดหมาย (น้ำหนักไม่เกิน 20 กรัม) ภายในประเทศเยอรมนีและยุโรป 0.55 ยูโร โปสการ์ด 0.45 ยูโร สำหรับต่างประเทศ 1.50 และ 1.00 ยูโร ตามลำดับ

รายละเอียด www.post.de